高壓共軌試驗臺廠家與時俱進，勇敢向前！
2018-04-19 來自: 試驗臺廠家銷售平臺 瀏覽次數:559
隨著排放標準的提高，高壓共軌試驗臺廠家必須采用電控噴射系統。目前國內柴油電控系統主要有共軌、單體泵等，和國外技術比，雖然還不具備對等的實力，但發展勢頭良好。
同時，在售后服務及配件供應方面，國內自主品牌系統也存在明顯的優勢，國內自主研發的電控燃油系統競爭力主要體現在以下幾方面：首先，價格便宜，經濟批量較小。其次，對于輕卡產品，在批量不大的情況下匹配共軌技術，可選擇高噴射壓力的PM型直列泵電子調速器冷卻EGR方案，這也是我們的優勢。還有，對于中重型車輛，在國Ⅲ階段已開始實施共軌、單體泵等技術路線。電控高壓共軌試驗臺 方向機試驗臺 噴油泵試驗臺 泰安軍輝提供高壓共軌維修技術培訓！
當然，國內在電控柴油機系統方面還面臨很多挑戰，如制造工藝不成熟，批量規模較??；燃油品質難以保證；柴油機后處理技術水平不高等。但這些會隨時間推移，經過包括我們人在內的內燃機電噴同仁一起努力，不斷學習 改進 ，相信不久將逐步得到解決。
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