如何處理噴油泵試驗臺管道漏油
2019-05-28 來自: 試驗臺廠家銷售平臺 瀏覽次數:425
一般噴油泵試驗臺的柴油機管道漏油往往是由于接頭表面不均勻、墊圈變形或損壞等原因造成的，并存在漏洞。處理方法為：將墊圈涂上閥漆在玻璃板上使其光滑，并可修正管接頭，可加裝柴油回收裝置。噴嘴上的回油管可以與空芯螺釘連接，使回油流入油箱。這個是噴油泵試驗臺廠家經過多年的經驗總結出來問題源頭，找到問題處理起來就簡單了。
噴油泵試驗臺的柴油機在使用燃油前，有一半以上的故障是由燃油供應系統造成的。處理的辦法是：買來的柴油可以重復使用2-4天，可以沉淀98%的雜質；如果你現在買的話，可以在油箱的加油器里放兩層絲布或衛生紙。
高壓共軌試驗臺廠家建議可以改變“大馬拉車”機的做法，常采用“大機小泵”。實際上是一種浪費。改進方法：適當增加柴油機的滑輪，在噴油泵試驗臺柴油機運行緩慢的情況下提高泵的轉速，增加流量和升力，達到節能的目的。
高壓共軌試驗臺和噴油泵試驗臺的調節噴射器195型柴油發動機噴射器燃料噴射壓力120 + 5kg / cm的燃料噴射壓力。當噴射壓力低于100kg / cm 2時，燃料消耗增加10-20g / kWh，并且可以通過比較方法直接檢查和調節噴射泵上的壓力。
上一條 ：
高壓共軌試驗臺技術培訓_...
下一條 ：
高壓共軌試驗臺調試與不同...