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    1. 如何調整共軌噴油器試驗臺的噴射壓力?

      2019-08-07  來自: 試驗臺廠家銷售平臺 瀏覽次數:553

      共軌噴油器試驗臺的注油壓力的調節一般應在注油壓力試驗臺上進行。在沒有試驗臺的情況下,如果確認注水泵技術基本正常,則可以使用經驗法直接在車輛上調整注塑者啟動注塑的壓力。調整后的噴射器安裝在與噴射泵相連的高壓油管上,將油門置于位置,減壓車搖搖,每分鐘控制轉速40至50次。

      共軌噴油器試驗臺

      二是用螺絲刀擰松噴油器調整螺栓,調整彈簧使其不受壓力,搖晃汽車幾次,當噴油器有油流出時,再逐漸擰緊調整螺栓,同時搖晃汽車觀察注射器的注射。當噴油聲發生時,噴出的油束開始霧化。此時,噴油泵試驗臺噴油的壓力大約為5.88至7.84mpa(60~80個工程大氣壓)。

      此外,高壓共軌試驗臺廠家提示您:標記調整螺栓的位置,將其擰成半圈,然后搖動汽車。如果噴涂條件不發生變化,則可認為標記位置下的燃油噴射壓力調整基本正常,調整螺栓應恢復原位置,并應使用鎖緊螺母緊固。


      試驗臺廠家銷售平臺成立于2012年,是一家從事高壓共軌試驗臺銷售安裝施工的公司,是國內較早從事高壓共軌檢測設備生產研發的企業之一,常年專注于: 噴油泵試驗臺,高壓共軌試驗臺,共軌噴油器試驗臺,電噴試驗臺,高壓共軌技術培訓,共軌發動機試驗臺,高壓共軌試驗臺廠家的產品通過質量體系認證,是山東省“守合同重信用”企業。

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