高壓共軌試驗臺廠家建議不懂共軌系統的朋友看看
2019-09-27 來自: 試驗臺廠家銷售平臺 瀏覽次數:458
高壓共軌試驗臺、噴油泵試驗臺、共軌噴油器試驗臺等設備在我們高壓共軌實驗臺廠家被批量生產。共軌系統將燃料壓力與燃料噴射分開，并且如果單體泵柴油噴射技術大于柴油技術的旋轉，共軌可以被稱為叛軍，因為它偏離常規的柴油系統并且接近連續的汽油噴射系統。共軌系統開辟了減少柴油機排放和噪聲的新途徑。
據高壓共軌試驗臺廠家了解，歐洲可以說是柴油車輛的天堂，占德國柴油汽車的39%。柴油汽車有著近70年的歷史，在過去的10年里，人們曾說，柴油機的發展是跳躍式的。1997年，博世和梅賽德斯開發了一種共軌柴油噴射系統（共軌系統）。如今，在歐洲，許多品牌的汽車配備了共軌柴油發動機，例如與HDI共軌柴油機、菲亞特公司的JTD發動機和Delphi開發了MultecDCR柴油共軌系統。
油OSD共軌泵噴油器試驗臺的量，使用頻率可變速度主傳動，以良好的收集技術和新穎泵試驗臺共軌，所述共軌泵噴嘴以使檢測。由用戶CRS控制系統可以設置的控制參數中，ECU CRS測試臺輸出一個模擬控制信號，以在燃料噴射時，共軌高壓泵和驅動兩個噴油器一起工作。欲購入高壓共軌試驗臺、噴油泵試驗臺、共軌噴油器試驗臺等設備，可以同我們高壓共軌實驗臺廠家協商。
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